泰州西仓轮船码头是上河轮船码头和下河轮船码头的统称。现今西仓街老西河涵洞闸的位置上是上河轮船码头，距此正北方约两百公尺的西浦下河边是下河轮船码头。西仓轮船码头是昔日泰州人外出的主要通道，也是老泰州最热闹的地方之一。
泰州系苏中地区重要门户，南襟长江，直径苏南，四通八达；北连兴化、高邮、宝应，直至盐城、阜宁，是苏南、苏北两大区域相连的中心环节，为苏中地区重要的商品集散地。
昔时的西仓轮船码头规模不算小，主要承担客运任务，称为上河码头，较大一点的客运船舶都在此停靠。南去上海，需要在此乘船到龙岸口（即现在的高港）转乘长江大轮船。北往里下河建湖、盐城等地，则在此乘内河客轮。上河为旧时之护城河，河水是长江水。下河码头停靠的是内河小轮船，开往里下河沿途各地，如兴化、东台及各乡镇。下河的水为淮河水，与上河的江水是两个水系。两座轮船码头之间相隔一条西仓大街，来往旅客为这里带来了商贸经济的发展与繁荣。西仓大街东自西埧口，西至西仓桥，全长约两华里，是泰州城北地区的商业街道，商贾云集，甚为繁荣。这两座轮船码头之间的西仓大街地段聚集了商场、旅馆、歺饮、浴室诸多服务行业。如迎宾饭店、西仓旅社、西泉浴室等等。每到夜晚，这里灯火通明，人来人往，很是热闹。卖烘山竽的、卖糖球的、卖烧腊肉的、卖糖粥的、卖油炸臭干的……，各式各样的地方小吃应有尽有。上河轮船码头东侧有一条西仓南小街。上河轮船码头东边是扬州地区轮船公司的办公楼，楼下有“海员俱乐部”。再往东是泰州港务处码头，东边还有亨得利钟表店、茶水炉等。街对面是医药公司及其门市部。医药公司向东是天祥布店、荣华楼饭店。在这几家商店的后身是袁后街。现在的单声文物馆与旧居之间就是原来袁后街的一部分。上世纪六、七十年代在扬轮公司路对面建起的商业大厦（后改为“银河宾馆”）正是适应了上、下河水上交通旅客来往购物的需要。当时，里下河一带的老百姓都会乘船到商业大厦买东西，所以生意兴隆，同时也带动了周围旅馆、歺饮、洗浴等服务行业的兴旺。
上世纪七十年代后期，我曾在西仓下河边轮船码头乘船，到里下河一带参加过一次“支农航线”的摄影跟踪采访活动。苏北里下河地区河汊纵横，农民进城购买农用物资主要靠水路运输。农资部门在交通部门的支持配合下，想农民所想，急农民所急，通过轮船把化肥、农药等农用物资直接送到轮船停靠的各乡镇码头，方便农民购买。记得当时我随市文化馆馆长、市摄影工作者协会主席李树德，乘船沿途拍摄农民购买农用物资、农资人员帮助农民把化肥及农药等物资运上岸的景象。这组摄影作品后来还参加了省里举办的展览，获得了好评。
如今西仓大街依然存在，但这条街上好多老字号的店铺都不见了，往日的繁茂景象亦已不复存在，取而代之的是在其北侧与之相隔不远且平行的东进西路。随着现代交通运输业的发展，泰州人的出行方式已从传统的轮船改成了汽车、火车、飞机。在城市建设的改造浪潮中，西仓轮船码头多年前被拆除了。西仓轮船码头的照片已经很难找到，只能在上了年岁人的记忆中搜寻。现在能看到的有一幅由张宏先生早年拍摄的西浦下河边轮船码头候船室的夜景旧照。
